台風一過の9月8・9日にツインリンクもてぎへ
SUPER GT 第7戦を観戦しに行ってきた。
9月とはいえ、日中は非常に暑く、
前回の鈴鹿と変わらないぐらい水分を取った。
日が落ちると気温も落ち、車のエアコンも必要ないぐらい過ごし易かった。
レースは32号車が予選3位、決勝日のフリー走行トップタイムで、
今回こそ優勝を狙えると思っていたのに・・・。
2周目の2コーナーで3号車に押されてコースオフ・・・＿|￣|○|||
「お゛ーい（｀Д´）ノ 」と思わず声を出してしまった(;^_^A
ただ1周目だったのが正に不幸中の幸い、コースに戻ってからはトラブルもなく
徐々に順位を上げていって、結果4位でフィニッシュ。ポイントランキングも5位。
残り2戦の結果次第では、チャンピオンも不可能ではない位置。
今回は特にアクシデントが多くて観ていて飽きないレースだった。
残り2戦も現地で観戦してきます。
RQ的には、87・88号車が参戦していないにも関わらず、
わざわざ茂木まで来ていたJLOCのメンバーを
全く撮れなかったのが痛かった・・・＿|￣|○|||
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SUPER GT 第7戦を観戦しに行ってきた。
9月とはいえ、日中は非常に暑く、
前回の鈴鹿と変わらないぐらい水分を取った。
日が落ちると気温も落ち、車のエアコンも必要ないぐらい過ごし易かった。
レースは32号車が予選3位、決勝日のフリー走行トップタイムで、
今回こそ優勝を狙えると思っていたのに・・・。
2周目の2コーナーで3号車に押されてコースオフ・・・＿|￣|○|||
「お゛ーい（｀Д´）ノ 」と思わず声を出してしまった(;^_^A
ただ1周目だったのが正に不幸中の幸い、コースに戻ってからはトラブルもなく
徐々に順位を上げていって、結果4位でフィニッシュ。ポイントランキングも5位。
残り2戦の結果次第では、チャンピオンも不可能ではない位置。
今回は特にアクシデントが多くて観ていて飽きないレースだった。
残り2戦も現地で観戦してきます。
RQ的には、87・88号車が参戦していないにも関わらず、
わざわざ茂木まで来ていたJLOCのメンバーを
全く撮れなかったのが痛かった・・・＿|￣|○|||
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