8月最後の日曜日、フォーミュラ・ニッポンを観戦に富士へ行ってきた。
月初めに観戦したS耐と同じく、今年初のFポン観戦。
しかも前回観戦したのが、去年の8月末の富士だったので、丁度1年ぶり。
久しぶりに聴くフォーミュラカーの走行音は、GTやS耐とは違った高音で心地良かったです。
聴いているうちに段々、PS3版のF1を家でやりたくなりました(笑)
今回初めてピットの屋上に昇ってみました。
ピット作業はよく見えるけど、モニターのあるグランドスタンド側と違って
レースの展開が全然分からないのが難点かなと。
それにしても、この時期の富士は途中から多少なりとも
雨が振ることが多いんだけれども、今回はそれがなった。
あと、気温が1週間前の鈴鹿より低くて日差しも比較的弱く、過ごし易かった。
レースの方は、外国人選手が表彰台を独占。
今回優勝したロッテラーは、去年自分が行った茂木でも優勝してました。
まぁ、ただの偶然ですが。
それにしても8月は鈴鹿と富士で2週連続優勝するとは、
ロッテラーついてますね。
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月初めに観戦したS耐と同じく、今年初のFポン観戦。
しかも前回観戦したのが、去年の8月末の富士だったので、丁度1年ぶり。
久しぶりに聴くフォーミュラカーの走行音は、GTやS耐とは違った高音で心地良かったです。
聴いているうちに段々、PS3版のF1を家でやりたくなりました(笑)
今回初めてピットの屋上に昇ってみました。
ピット作業はよく見えるけど、モニターのあるグランドスタンド側と違って
レースの展開が全然分からないのが難点かなと。
それにしても、この時期の富士は途中から多少なりとも
雨が振ることが多いんだけれども、今回はそれがなった。
あと、気温が1週間前の鈴鹿より低くて日差しも比較的弱く、過ごし易かった。
レースの方は、外国人選手が表彰台を独占。
今回優勝したロッテラーは、去年自分が行った茂木でも優勝してました。
まぁ、ただの偶然ですが。
それにしても8月は鈴鹿と富士で2週連続優勝するとは、
ロッテラーついてますね。
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去る8月18・19日にPokka 1000kmを観戦してきました。
今年も暑かった・・・。
決勝の終盤に雷雨があった以外は、凄くいい天気で、
日焼け止めも1回塗ったぐらいでは、汗で全部落ちてしまうほど。
500mlのペットボトルの飲み物も何本飲んだか分からないぐらい。
予選日のピットウォークでは、熱中症寸前のところまでいきました(;^_^A
いつも鈴鹿に行くときは、始発の新幹線に乗るために
明け方の4時半前に家を出てるのですが、前日家に帰って来たのが23時過ぎ。
それから食事・風呂・残りの準備をすると、全く寝ている暇はなかったのと
サーキットに着いて、すぐにヘアピン行き、予選1回目に炎天下の中で
車の写真を約1時間撮っていたせいか、ピットウォークで何も飲まずにいたら、
フラフラしてきたので、ピットウォーク終了後すぐに500mlのペットボトルを買って、
一気に飲んで何とか事なきを得ました。
レースも1000kmの長丁場ということもあり、様々なアクシデントがあったり
終盤の雨による逆転劇があったり、かなり楽しめました。
スーパーラップの時に12号車のクラッシュによる遅延で、
32号車のタイヤが冷めてポールポジション取れなかったのは、残念でした。
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今年も暑かった・・・。
決勝の終盤に雷雨があった以外は、凄くいい天気で、
日焼け止めも1回塗ったぐらいでは、汗で全部落ちてしまうほど。
500mlのペットボトルの飲み物も何本飲んだか分からないぐらい。
予選日のピットウォークでは、熱中症寸前のところまでいきました(;^_^A
いつも鈴鹿に行くときは、始発の新幹線に乗るために
明け方の4時半前に家を出てるのですが、前日家に帰って来たのが23時過ぎ。
それから食事・風呂・残りの準備をすると、全く寝ている暇はなかったのと
サーキットに着いて、すぐにヘアピン行き、予選1回目に炎天下の中で
車の写真を約1時間撮っていたせいか、ピットウォークで何も飲まずにいたら、
フラフラしてきたので、ピットウォーク終了後すぐに500mlのペットボトルを買って、
一気に飲んで何とか事なきを得ました。
レースも1000kmの長丁場ということもあり、様々なアクシデントがあったり
終盤の雨による逆転劇があったり、かなり楽しめました。
スーパーラップの時に12号車のクラッシュによる遅延で、
32号車のタイヤが冷めてポールポジション取れなかったのは、残念でした。
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11日に深夜にPCのモニタがいかれてしまい、公私ともに忙しかったので
今頃ですが、先日5日に行ってきたスーパー耐久(以下S耐)の画像です。
自分にとって今年初のS耐観戦でした。
8月のS耐自体初なんですが、予想していたよりも暑くなかったです。
日の当たるパドックよりもピットロードやグリッドの方が暑く感じました。
それにしてもS耐は、GTと違って知らない方が多いですが、
お客が少ない分、大分撮り易いです。
お陰でピットウォーク中に2往復ぐらい出来ました。
ただ少ないとは言え、富士なのでそれなりの混み具合ではあるんですけどね。
それと、ピットとの間の仕切りがないチームが大多数なのが良いですね。
Arabian Oasisのような人気チームは仕切りが有りますが。
スターティンググリッドの方もGTと違って、
カーナンバーが書かれたグリッドボードを持つ係りが必要なかったり、
RQの人数制限がなかったりするのですが、
関東から比較的近い富士だけあって、チームの関係者が多く、
その方達にも傘を差すため、人数が多くても、1人で立っている人が少なく
混んでいなくても、撮り辛かったです。
久々のS耐でしたが、なかなか楽しめたので、
今年はもう1回ぐらい行けたらいいなと思ってます。
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今頃ですが、先日5日に行ってきたスーパー耐久(以下S耐)の画像です。
自分にとって今年初のS耐観戦でした。
8月のS耐自体初なんですが、予想していたよりも暑くなかったです。
日の当たるパドックよりもピットロードやグリッドの方が暑く感じました。
それにしてもS耐は、GTと違って知らない方が多いですが、
お客が少ない分、大分撮り易いです。
お陰でピットウォーク中に2往復ぐらい出来ました。
ただ少ないとは言え、富士なのでそれなりの混み具合ではあるんですけどね。
それと、ピットとの間の仕切りがないチームが大多数なのが良いですね。
Arabian Oasisのような人気チームは仕切りが有りますが。
スターティンググリッドの方もGTと違って、
カーナンバーが書かれたグリッドボードを持つ係りが必要なかったり、
RQの人数制限がなかったりするのですが、
関東から比較的近い富士だけあって、チームの関係者が多く、
その方達にも傘を差すため、人数が多くても、1人で立っている人が少なく
混んでいなくても、撮り辛かったです。
久々のS耐でしたが、なかなか楽しめたので、
今年はもう1回ぐらい行けたらいいなと思ってます。
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遅くなりましたが、先月末に行ってきたSUPER GT 第5戦の画像です。
500クラスの上位3台です。
300クラスは自分の時間の都合上、殆ど撮れませんでした。
RQさんの写真は全部載せるのは大変なので抜粋して幾つか。
天候は、予選日は晴れのち曇り。
決勝日は、一日中曇りだと思いきや、
スターティンググリッド直前になって結構強い雨が降る事態に。
なので、グリッドボードを持っている方々はずぶ濡れ状態。
レース的にもスタート直前になって、タイヤの変更を余儀なくされることに。
スタート前に雨は止んで、レース中はたまにポツポツ来る程度だった。
レースそのものは、GT500クラスでTOYOTAの7年連続優勝がなくなったが
32号車が3位だったので、まずまずの結果だった。
予選日の夜は、牛タンを堪能出来たし、天候以外は楽しめた週末だった。
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500クラスの上位3台です。
300クラスは自分の時間の都合上、殆ど撮れませんでした。
RQさんの写真は全部載せるのは大変なので抜粋して幾つか。
天候は、予選日は晴れのち曇り。
決勝日は、一日中曇りだと思いきや、
スターティンググリッド直前になって結構強い雨が降る事態に。
なので、グリッドボードを持っている方々はずぶ濡れ状態。
レース的にもスタート直前になって、タイヤの変更を余儀なくされることに。
スタート前に雨は止んで、レース中はたまにポツポツ来る程度だった。
レースそのものは、GT500クラスでTOYOTAの7年連続優勝がなくなったが
32号車が3位だったので、まずまずの結果だった。
予選日の夜は、牛タンを堪能出来たし、天候以外は楽しめた週末だった。
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ゴールデンウィークの真ん中の5/3・4に
富士スピードウェイで行われたSUPER GTに行ってきた。
レースの方は、アンチ日産な自分としてはあまり喜ばしくない結果で
さらには応援している32号車(EPSON NSX)が炎上リタイアという最悪なレースだった。
しかもその32号車のリタイアによる赤旗で、30分ほど中断するし。
こんなに長い赤旗中断は、2005年菅生のムルシエラゴが炎上した時以来ではないかと。
今回ゴールデンウィークでしかも富士ということで、とにかく人が多い上に、
PWやグリッドウォークの時間が短いため前回のように沢山の撮影は出来なかった。
PWは予選30分、決勝40分。グリッドはPWの終了が遅れたことによってか、
スタート進行が10分押しだった。
これでは、岡山と同じ分だけ撮るのは不可能。
ということで、予選PW・決勝PW・スターティンググリッドから6枚ずつ。
やはり枚数撮るなら、岡山・菅生・大分がいいですな。
次回のSUPER GTの観戦は、第5戦の菅生です。
流石にセパンまでは金銭的・時間的余裕がないので行けません。
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富士スピードウェイで行われたSUPER GTに行ってきた。
レースの方は、アンチ日産な自分としてはあまり喜ばしくない結果で
さらには応援している32号車(EPSON NSX)が炎上リタイアという最悪なレースだった。
しかもその32号車のリタイアによる赤旗で、30分ほど中断するし。
こんなに長い赤旗中断は、2005年菅生のムルシエラゴが炎上した時以来ではないかと。
今回ゴールデンウィークでしかも富士ということで、とにかく人が多い上に、
PWやグリッドウォークの時間が短いため前回のように沢山の撮影は出来なかった。
PWは予選30分、決勝40分。グリッドはPWの終了が遅れたことによってか、
スタート進行が10分押しだった。
これでは、岡山と同じ分だけ撮るのは不可能。
ということで、予選PW・決勝PW・スターティンググリッドから6枚ずつ。
やはり枚数撮るなら、岡山・菅生・大分がいいですな。
次回のSUPER GTの観戦は、第5戦の菅生です。
流石にセパンまでは金銭的・時間的余裕がないので行けません。
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